Avec le développement de la technologie plastique, le domaine des produits plastiques remplaçant les produits métalliques est devenu de plus en plus étendu. La fonction principale des plastiques utilisés dans les automobiles est de rendre les automobiles plus légères, afin d'atteindre l'objectif d'économie d'énergie, de réduction des émissions et de protection de l'environnement. C'est précisément sur la base de la tendance des automobiles légères que l'on peut s'attendre à ce que la demande de pièces en plastique dans l'industrie automobile continue d'être forte.
Les pays occidentaux développés ont pris la quantité de plastique utilisée dans les automobiles comme un critère important pour mesurer le niveau de conception et de fabrication automobile. À l'échelle mondiale, l'Allemagne et le Japon sont loin devant les autres pays en ce qui concerne la quantité de produits en plastique utilisés dans les automobiles. Les plastiques pèsent près de 300 kg et chaque voiture au Japon utilise en moyenne 100 kg de plastique. En comparaison, la plupart des produits en plastique utilisés dans chaque voiture de mon pays ne pèsent que 70 kg. Il y a un grand écart avec les pays développés. Il y a encore une grande amélioration dans les plastiques automobiles à l'avenir. espace.
Pour les véhicules à énergies nouvelles qui n'en sont qu'à leurs balbutiements, la "légèreté" de l'ensemble du véhicule est plus réaliste. Des tests ont montré qu'un véhicule à carburant traditionnel augmentera sa masse de 20% à 40% après l'installation de batteries et d'autres équipements économes en énergie sans aucun changement. En raison de l'ajout du "système triélectrique", la qualité des véhicules à énergie nouvelle augmente considérablement, ce qui affecte sérieusement sa consommation d'énergie, sa puissance, ses performances de freinage, sa sécurité passive, son autonomie sur une seule charge, sa charge dynamique de pièces et sa fatigue. vie. La recherche montre que la qualité des véhicules à énergies nouvelles est réduite de 10 %, l'autonomie de croisière correspondante peut être augmentée de 5 % à 10 %, et le coût des batteries peut être économisé de 15 % à 20 % et le coût de l'usure quotidienne et déchirer de 20%. Par conséquent, la demande d'allégement des véhicules à énergies nouvelles est plus urgente que celle des véhicules traditionnels.
En résumé, dans la période à venir, la tendance légère de l'industrie automobile continuera de stimuler sa demande de pièces en plastique. Nous attendons également avec impatience l'application de nouveaux matériaux plus légers, plus durables, respectueux de l'environnement et économes en énergie.
Anglais
中文简体
